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Alta Saboya, Francia

Col de la Ramaz: el gigante discreto de la Alta Saboya

Salida

Mieussy

Distancia

14 km

Desnivel positivo

982 m D+

Duración

55 min a 1h15

Dificultad

Difícil

Mejor época

De mayo a octubre

Carretera

Menos célebre que sus vecinos de la Alta Saboya, el col de la Ramaz no deja de ser un habitual del Tour de Francia, una sólida primera categoría sobre el valle del Giffre.

Una ascensión regular con un tramo exigente

Desde Mieussy, hay que contar con 14 km para 982 m de desnivel, a una media del 7 %, con un tramo después de la mitad del recorrido que roza el 12 % durante varios cientos de metros. La pendiente vuelve después a un ritmo más regular del 7 al 8 % hasta la cima, a 1559 m.

Un habitual del Tour de Francia

El col de la Ramaz ha figurado en el programa del Tour de Francia en 2003, 2010, 2016 y 2023, utilizado casi siempre como dificultad de apertura antes de que la carrera ataque puertos alpinos más grandes más adelante en la etapa.

Cómo afrontar la salida

Un ciclocomputador con indicador de desnivel ayuda a dosificar el esfuerzo en el tramo al 12 % sin quemarse antes del ritmo más regular que sigue.

Cuándo subir

De mayo a octubre: la carretera está bien mantenida, pero al principio de la temporada puede tener placas de hielo en las curvas sombrías de la parte alta.

Bueno saber

La cima da acceso directo a la meseta de Praz de Lys-Sommand, una base apreciada para prolongar la salida con una vuelta por los pastos de los alrededores.

Cómo llegar a Mieussy

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Dónde dormir cerca de Mieussy

Una selección de alojamientos bien situados para empezar la salida con calma.

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Equipo recomendado

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  • Ciclocomputador con indicador de desnivelAmazon

Preguntas frecuentes

¿Cuántas veces ha subido el Tour de Francia la Ramaz?+

Ha figurado en el programa de al menos cuatro ediciones —2003, 2010, 2016 y 2023—, generalmente como puerto de apertura antes de ascensiones alpinas más duras más adelante en la etapa.

¿Dónde se sitúa el tramo más difícil de la ascensión?+

El tercio medio, donde la carretera supera el 10 % durante varios cientos de metros antes de volver a un ritmo más regular del 7 al 8 % hasta la cima, a 1559 m.

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