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Véneto, Dolomitas, Italia

Passo Fedaia: cara norte de la Marmolada

Salida

Malga Ciapela

Distancia

13.9 km

Desnivel positivo

970 m D+

Duración

Media jornada

Dificultad

Extrema

Mejor época

De julio a septiembre

Carretera

El Passo Fedaia, a 2057 m al pie del glaciar de la Marmolada — la cima más alta de las Dolomitas —, debe su fama a un temible muro final por el lado véneto, que lo convierte en uno de los puertos más temidos del Giro de Italia.

Un muro final al pie de la cima más alta de las Dolomitas

Desde Malga Ciapela, la carretera sube unos 13,9 km con 970 m de desnivel, a una media del 7% que esconde una realidad mucho más dura: los primeros kilómetros, relativamente rodadores, dan paso a una pendiente que se endurece progresivamente hasta superar el 12% en el tramo final, con rampas cercanas al 18% justo antes de la cima. El puerto domina el lago de Fedaia, embalse de aguas turquesa, con la cara norte de la Marmolada y su glaciar como telón de fondo.

Cómo afrontar la salida

El inicio más fácil de la subida puede tentar a salir demasiado rápido: mejor guardar fuerzas para el muro final, la verdadera dificultad de esta ascensión. La vertiente opuesta, desde Canazei por el lado del Trentino, ofrece una pendiente mucho más regular y constituye una opción de bajada o de vuelta menos comprometida.

Cuándo subir

De julio a septiembre, ya que la carretera puede permanecer cerrada por la nieve hasta junio a esta altitud cercana a los 2100 m. El Giro de Italia ha subido este puerto en varias ocasiones, entre ellas una contrarreloj de montaña decisiva en 2011.

Bueno saber

Malga Ciapela, pequeña estación al pie del teleférico que sube a la cima de la Marmolada, ofrece una oferta de alojamiento limitada, con un acceso práctico a Canazei por el lado del Trentino para prolongar la estancia en las Dolomitas.

Cómo llegar a Malga Ciapela

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Dónde dormir cerca de Malga Ciapela

Una selección de alojamientos bien situados para empezar la salida con calma.

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Preguntas frecuentes

¿Por qué se teme la vertiente de Malga Ciapela?+

Porque sus últimos kilómetros, tras un inicio más rodador, suben de forma constante por encima del 12% con picos cercanos al 18% justo antes de la cima — un muro final que llega cuando el cuerpo ya está fatigado por la longitud de la subida.

¿Ha sido este puerto decisivo alguna vez en el Giro de Italia?+

Sí, en varias ocasiones: en particular en 2011, una etapa contrarreloj de montaña terminó en la cima del Passo Fedaia, una de las etapas más esperadas de aquella edición.

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