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Lombardía, Lago de Como, Italia

El Muro di Sormano: el muro más brutal del Lario

Salida

Nesso

Distancia

13.5 km

Desnivel positivo

1100 m D+

Duración

Media jornada

Dificultad

Extrema

Mejor época

De abril a octubre

Carretera

El Muro di Sormano, sobre el lago de Como, se forjó una reputación como el muro más brutal del ciclismo italiano durante su paso efímero por el Giro di Lombardia en los años 1960, antes de renacer como referencia cicloturista.

Una ascensión que termina en muro

Desde Nesso, a orillas del lago de Como, la carretera sube 13,5 km con 1100 m de desnivel hasta la Colma di Sormano, a través de un perfil ya exigente pero rodador en la mayor parte del recorrido. El último kilómetro y medio cambia radicalmente de naturaleza: es el Muro propiamente dicho, una pendiente que supera el 25% en algunos tramos, jalonada de frases pintadas en la carretera para animar a los ciclistas en la dificultad.

Cómo afrontar la salida

Un casete de amplio desarrollo, en torno a 32-34 dientes, no es negociable para tener alguna posibilidad de superar el muro final sin poner pie a tierra. Conviene guardar el máximo de fuerzas para este último kilómetro y medio, ya que la parte anterior de la ascensión resulta bastante más asequible en comparación.

Cuándo subir

De abril a octubre, ya que la carretera se mantiene practicable todo el año, pero el tráfico turístico en torno al lago de Como se vuelve más denso en verano. La primavera y el inicio del otoño ofrecen condiciones más tranquilas para afrontar el muro en buenas condiciones.

Bueno saber

Bellagio, a pocos kilómetros a orillas del lago, ofrece una amplia oferta de alojamientos turísticos, con un acceso práctico a otras clásicas del Lario como la Madonna del Ghisallo para una estancia ciclista centrada en el lago de Como.

Cómo llegar a Nesso

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Dónde dormir cerca de Nesso

Una selección de alojamientos bien situados para empezar la salida con calma.

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Otra opción disponible:

Equipo recomendado

  • Casete de amplio desarrollo (32-34 dientes)Amazon
  • Plato compacto / tripleAmazon

Preguntas frecuentes

¿Por qué el Giro di Lombardia abandonó este muro en los años 1960?+

Utilizado de 1960 a 1962, el Muro di Sormano fue considerado demasiado brutal para la competición profesional: su pendiente cercana al 25% en el último kilómetro y medio obligaba a algunos corredores a poner pie a tierra. La carrera lo abandonó, antes de que fuera reabierto en 2006 como ascensión cicloturista, con marcas de porcentaje repintadas en la carretera.

¿Qué significan las inscripciones pintadas en la carretera?+

Con la reapertura del muro en 2006, se pintaron frases de ánimo, a veces irónicas, sobre el asfalto para acompañar a los ciclistas en los tramos más duros — una tradición conservada desde entonces, que añade un toque especial a esta ascensión ya de por sí memorable.

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