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Lombardie, Lac de Côme, Italie

Le Muro di Sormano : le mur le plus brutal du Lario

Départ

Nesso

Distance

13.5 km

Dénivelé positif

1100 m D+

Durée

Une demi-journée

Difficulté

Extrême

Meilleure saison

Avril à octobre

Route

Le Muro di Sormano, au-dessus du lac de Côme, s’est forgé une réputation de mur le plus brutal du cyclisme italien lors de son passage éphémère au Giro di Lombardia dans les années 1960, avant de renaître comme référence cyclotouristique.

Une ascension qui se termine en mur

Depuis Nesso, sur les rives du lac de Côme, la route grimpe sur 13,5 km pour 1100 m de dénivelé jusqu’à la Colma di Sormano, à travers un profil déjà exigeant mais roulant sur la majeure partie du parcours. Le dernier kilomètre et demi change radicalement de nature : c’est le Muro proprement dit, une pente qui dépasse 25% par endroits, jalonnée de phrases peintes sur la route pour encourager les cyclistes dans la difficulté.

Comment aborder la sortie

Une cassette à grand développement, autour de 32 à 34 dents, n’est pas négociable pour espérer franchir le mur final sans mettre pied à terre. Mieux vaut garder un maximum de ressources pour ce dernier kilomètre et demi, la partie précédente de l’ascension restant nettement plus abordable en comparaison.

Quand y grimper

D’avril à octobre, la route restant praticable toute l’année mais le trafic touristique autour du lac de Côme se faisant plus dense en été. Le printemps et le début d’automne offrent des conditions plus tranquilles pour affronter le mur dans de bonnes conditions.

Bon à savoir

Bellagio, à quelques kilomètres sur les rives du lac, offre un large choix d’hébergements touristiques, avec un accès pratique à d’autres classiques du Lario comme la Madonna del Ghisallo pour un séjour cycliste centré sur le lac de Côme.

Se rendre à Nesso

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Où dormir autour de Nesso

Une sélection d'hébergements bien situés pour attaquer la sortie l'esprit léger.

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Autre option disponible :

L'équipement conseillé

  • Cassette à grand développement (32-34 dents)Amazon
  • Compact / triple plateauAmazon

Questions fréquentes

Pourquoi le Giro di Lombardia a-t-il abandonné ce mur dans les années 1960 ?+

Utilisé de 1960 à 1962, le Muro di Sormano a été jugé trop brutal pour la compétition professionnelle : sa pente proche de 25% sur le dernier kilomètre et demi obligeait certains coureurs à mettre pied à terre. La course l'a abandonné, avant qu'il ne soit rouvert en 2006 comme ascension cyclotouristique, avec des marquages de pourcentage repeints sur la route.

Que signifient les inscriptions peintes sur la route ?+

Lors de la réouverture du mur en 2006, des phrases encourageantes et parfois ironiques ont été peintes sur l'asphalte pour accompagner les cyclistes dans les passages les plus durs — une tradition conservée depuis, qui ajoute une touche particulière à cette ascension déjà mémorable.

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